Alumīnija sakausējuma aviācijas mirstošās daļas

Alumīnija sakausējuma aviācija mirstošās daļas ir kritiskas strukturālas sastāvdaļas kosmiskās aviācijas rūpniecībā, kas slavena ar savu izcilo stiprības un svara attiecību, augstu uzticamību, izcilu noguruma veiktspēju un trieciena pretestību . Šie komponenti tiek ražoti, izmantojot precizētu kontrolētu die kalšanas procesus, maksimāli palielinot Augstas veiktspējas aerospace aluminum aloys. sērijas) . kalšanas process uzlabo materiāla iekšējos graudus, densificē tā struktūru un rada nepārtrauktas graudu plūsmas līnijas, kas cieši atbilst daļas ģeometrijai, tādējādi ievērojami uzlabojot slodzes nesošo spēju un detaļu drošību ar sarežģītām slodzēm .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

Parastās kosmiskās aviācijas alumīnija sakausējuma pakāpes un to īpašības:2xxx sērija (Al-CU-MG sistēma):

Tipiskas pakāpes: 2014, 2024, 2618.

Raksturojums: Augsta izturība, lieliska noguruma veiktspēja, laba lūzuma izturība . 2024 ir viens no visplašāk izmantotajiem klasēm . 2618 sakausējums uztur labu izturību paaugstinātā temperatūrā .

Primārie leģējošie elementi: Varš (Cu), magnijs (mg), mangāns (mn) .

7xxx sērija (Al-Zn-Mg-Cu sistēma):

Tipiskas pakāpes: 7050, 7075, 7475.

Raksturojums: Ultra-augstas izturības, ļoti augsta ražas stiprums, spēcīgākie alumīnija sakausējumi kosmiskās aviācijas lietojumprogrammās {. 7050 un 7475 piedāvā labāku izturību pret lūzumu un izturību pret stresa korozijas plaisāšanu (SCC) nekā 7075, saglabājot lielu izturību .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.. ..

Primārie leģējošie elementi: Cinks (Zn), magnijs (mg), varš (Cu), hroms (Cr) vai cirkonijs (Zr) .

8xxx sērija (al-li sistēma):

Tipiskas pakāpes: 2099, 2195, 2050.

Raksturojums: Nākamās paaudzes aviācijas un kosmosa sakausējumi ar zemāku blīvumu un augstāku moduli, ievērojami uzlabojot izturības un svara un stīvuma un svara attiecību, vienlaikus saglabājot izcilu noguruma veiktspēju un bojājuma toleranci .

Primārie leģējošie elementi: Litijs (Li), varš (Cu), magnijs (mg), cinks (Zn) .

Bāzes materiāls:

Alumīnijs (AL): līdzsvars

Kontrolēti piemaisījumi:

Tiek uzturēta stingra piemaisījumu elementu, piemēram, dzelzs (Fe) un silīcija (SI), kontrole tiek uzturēta, lai nodrošinātu augstu metalurģisko tīrību, novēršot kaitīgu rupju starpmetālu savienojumu veidošanos, tādējādi optimizējot mehāniskās īpašības un bojājuma toleranci .}

Ražošanas process (Aviācijas un kosmosa mirstības): Aviācijas un kosmosa die kalumu ražošanas process ir ārkārtīgi stingrs un sarežģīts, un tā katrā posmā prasa precīzu kontroli, lai nodrošinātu produktu augstāko kvalitāti un uzticamību, atbilstot stingriem aviācijas nozares standartiem .

Izejvielu izvēle un sertifikācija:

Aviācijas un kosmosa pakāpes kalšanas sagataves tiek atlasītas

Stingra ķīmiskā sastāva analīze nodrošina atbilstību aviācijas un kosmosa standartiem, piemēram, AMS, MIL, BAC, ASTM .

Griešana un iepriekšēja ārstēšana:

Precīzi tiek aprēķinātas un sagrieztas pēc kompleksās ģeometriskās formas un daļas . pēdējās izmēru prasības, lai optimizētu sagatavotās plastmasas ., lai optimizētu billet plastiskumu .

Apkure:

Billets tiek precīzi uzsildīti iepriekšējās kalšanas krāsnīs ar ārkārtīgi augstu temperatūras vienmērību. Krāsns temperatūras vienmērībai jāatbilst AMS 2750E 1. vai 2. klases standartiem, lai novērstu lokālo pārkaršanu vai nepietiekamu uzsildīšanu. Uzkarsēšanas process bieži tiek veikts inerta atmosfērā vai ar īpašu pārklājumu aizsardzību, lai samazinātu oksidāciju.

Mirstības veidošanās:

Multi-pass die forging is performed using large hydraulic presses or forging hammers. Advanced CAE simulation techniques (e.g., DEFORM) are used in die design to precisely predict metal flow, ensuring grain flow lines align with the part's main stress directions, avoiding folds, incomplete filling, or transverse grain plūsma .

Iepriekšēju, apdares kalšanu un precizitāti kalšana:

Apgriešana un caurumošana:

Pēc kalšanas liekā zibspuldzes ap kalšanas perifēriju tiek noņemta . detaļām ar iekšējiem dobumiem vai caurumiem, var būt nepieciešamas caurumošanas operācijas .

Termiski apstrāde:

Šķīduma termiskā apstrāde: Veikts precīzi kontrolētā temperatūrā un laikā, lai nodrošinātu pilnīgu leģējošo elementu izšķīšanu . Temperatūras vienveidība (± 3 grādi) un dzeršanas pārneses laiks (parasti mazāks par 15 sekundēm) ir kritisks .

Rūdīšana: Ātra dzesēšana no šķīduma temperatūras, parasti ar ūdens slāpēšanu vai polimēru slāpēšanu . liela izmēra vai kompleksa formas detaļām, pastiprinātu slāpēšanu vai aizkavētu slāpēšanu var izmantot, lai samazinātu atlikušo spriegumu vai kropļojumu .}

Novecošanās ārstēšana: Vienpakāpes vai daudzpakāpju mākslīgā novecošanās tiek veikta saskaņā ar sakausējuma pakāpi un galīgajām veiktspējas prasībām .

T6 rūdījums: Nodrošina maksimālu stiprību .

T73/T7351/T7451/T7651 Tempers: 7xxx sērijai pārmērīgu ekstremitāti izmanto, lai uzlabotu pretestību stresa korozijas plaisāšanai (SCC) un pīlinga korozijai, kas ir obligāta prasība kosmiskās aviācijas lietojumprogrammām .

Stresa mazināšana:

Pēc termiskās apstrādes piedēves parasti tiek pakļautas stiepes vai saspiešanas sprieguma mazināšanai (E . G ., TXX51 sērija), lai ievērojami samazinātu slāpēšanas atlikuma spriegumu, samazinātu sekojošo apstrādes kropļojumu un uzlabotu dimensiju stabilitāti .}

Apdare un pārbaude:

Atcelšana, nošauts (uzlabo virsmas noguruma veiktspēju), virsmas kvalitātes pārbaudes, izmēru pārbaude .

Lai nodrošinātu, ka produkts atbilst kosmiskās aviācijas standartiem ., tiek veiktas visaptverošas nesagraujošas pārbaudes un mehānisko īpašumu testi .

Alumīnija sakausējuma aviācijas die kalšanas detaļu mehāniskās īpašības ir atslēga to plaši izplatītajai lietošanai kosmiskās aviācijas nozarē . Šīm īpašībām ir stingras noteiktas vērtības garenvirzienā (L), šķērseniskā (LT) un īslaicīgos (ST) virzienos, lai nodrošinātu efektīvu anizotropijas .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} isher} isher isher „„ and ”

Īpašuma vienveidība un anizotropija:

Aviācijas un kosmosa mirstīgajiem ir stingras prasības īpašuma vienveidībai un anizotropijai . Izmantojot uzlabotus kalšanas procesus un die dizainu, graudu plūsmu var precīzi kontrolēt, lai sasniegtu optimālas īpašības kritiskos iekraušanas virzienos .}}}}}}}}}

Aviācijas un kosmosa standarti parasti nosaka skaidras minimālās garantētās vērtības mehāniskajām īpašībām L, LT un ST virzienos, nodrošinot, ka daļai ir pietiekama izturība un izturība visās orientācijās .

Alumīnija sakausējuma aviācijas un kosmosa kalumu mikrostruktūra ir viņu augstā stipruma, izturības, noguruma veiktspējas un bojājumu tolerances pamatgaršība .

Galvenās mikrostrukturālās funkcijas:

Rafinēta, vienveidīga un blīva graudu struktūra:

Kalšanas process pilnībā sadala rupjus kā apdzīvotus graudus, veidojot smalkus, vienveidīgus un blīvus pārkristalizētus graudus un novēršot liešanas defektus, piemēram, porainību un saraušanos .} Vidējais graudu lielums parasti tiek stingri kontrolēts noteiktā diapazonā, lai optimizētu vispārējās mehāniskās īpašības .}

Dispersoīdi, ko veido leģējošie elementi, piemēram, CR, MN un ZR (dažās pakāpēs), efektīvi saspiež graudu robežas, kavējot pārmērīgu graudu augšanu un pārkristalizāciju .

Nepārtraukta graudu plūsma ļoti atbilst daļējai formai:

Šī ir aviācijas un kosmosa die kalumu pamatdale . Tā kā metāls plastiski plūst die dobumā, tā graudi ir iegareni un veido nepārtrauktas šķiedru plūsmas līnijas, kas cieši atbilst daļas sarežģītajām ārējām un iekšējām struktūrām .}}}}}}

Šī graudu plūsmas izlīdzināšana ar detaļas primāro stresa virzienu faktiskajos darbības apstākļos efektīvi pārnes slodzes, ievērojami uzlabojot daļas noguruma veiktspēju, ietekmē izturību, izturību pret lūzumu un stresa korozijas plaisāšanas pretestību kritiskos apgabalos (e . g ., stūres, savienojuma caurumi, mainīgi šķērsgriezumi) .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} IESPĒDZĒJS ATTĪSTĪT ”

Precīza stiprināšanas fāžu (nogulsnes) kontrole:

Pēc šķīduma termiskās apstrādes un daudzpakāpju novecošanās, fāžu stiprināšanas (e . g ., al₂cumg, mgzn₂) vienmērīgi nogulsnējas alumīnija matricā ar optimālu izmēru, morfoloģiju un sadalījumu .}

7xxx sērijai novecošanās procedūras (e {. g ., T73, T74, T76 temperatūras) mērķis ir efektīvi uzlabot stresa korozijas plaisāšanu (SCC) un izturību pret koroziju, kontrolējot nogulsnes, un pat par graudiem, kas atrodas uz graudu korozijas (koarizācijas. stiprums .

Augsta metalurģiskā tīrība:

Strict control of impurity elements such as iron (Fe) and silicon (Si) avoids the formation of coarse, brittle intermetallic compounds, thereby ensuring the material's toughness, fatigue life, and damage tolerance. Aerospace forgings typically require extremely low levels of non-metallic inclusions.

Alumīnija sakausējuma aviācijas un kosmosa mirstīgajiem kalumiem parasti ir nepieciešama augsta precizitāte un stingras izmēru pielaides, lai samazinātu turpmāko apstrādi, samazinot izmaksas un sagatavošanas laikus .

Pielāgošanas spēja:

Aviācijas un kosmosa diegi parasti tiek pielāgoti, izstrādāti un ražoti, pamatojoties uz 3D modeļiem (CAD faili) un detalizētiem inženiertehniskajiem rasējumiem, ko nodrošina gaisa kuģu ražotāji .

Ražotājiem ir pilnas iespējas, sākot no die dizaina, kalšanas, termiskās apstrādes, stresa mazināšanas līdz galīgajai precizitātes apstrādei un virsmas apstrādei .

Aviācijas un kosmosa alumīnija sakausējumu īpašības ir pilnībā atkarīgas no precīzas termiskās apstrādes . Aviācijas un kosmosa standartiem ir ārkārtīgi stingri noteikumi termiskās apstrādes procesam .

Temperamenta atlases vadība:

2xxx sērija: Bieži atlasīts t351 (e {. g ., 2024) vai t851 (e . g ., 2050, 2099) temperatūru, lai panāktu izcilu noguruma veiktspēju un bojājuma pielaides dēļ .}}}}}}}}}}

7xxx sērija: Atkarībā no sprieguma korozijas plaisāšanas (SCC) un pīlinga korozijas prasībām T7351, T7451 vai T7651 temperatūra tiek izvēlēta, upurējot zināmu maksimālo stiprumu, lai nodrošinātu ilgtermiņa uzticamību. 7075 T6 temperatūrā reti izmanto tieši primāras aviācijas aviācijas slodzes struktūras {.}}}}}}}}}}}}}}}}}} tiek reti izmantoti tieši tieši primāras aviācijas slodzes struktūrās {}}}}}}} tiek reti izmantoti tieši tieši primāras aviācijas līmenim.

Aviācijas un kosmosa alumīnija sakausējuma dieņa kalumiem parasti ir nepieciešama plaša precizitātes apstrāde, lai sasniegtu galīgās daļas . sarežģītās ģeometrijas un augstas dimensijas precizitāti

Izgatavošanas vadība:

Mašīnīgums: Aviācijas un alumīnija sakausējuma kalniem parasti ir laba tehnoloģija, bet augstas stiprības pakāpes (e {. g ., 7xxx, 8xxx sērijas) ir nepieciešami augstāki griešanas spēki, pieprasot augstas rigiditātes mašīnas instrumentus un specializētus griešanas rīkus . vairāku asa, kas ir kopīga .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} and ompouny

Atlikušās stresa pārvaldībaVirsmas, īpaši pēc atdzesēšanas, ir iekšējie atlikušās sprieguma stāvokļi. Gaisa transporta detaļas bieži izmanto Txx51 (izstiepta spriedze, kas atvieglota) apstrādes pazīmes. Apstrādes laikā jāizmanto tādas stratēģijas kā simetriskā griešana un slāņveida griešana, un jāņem vērā rupjā apstrāde pēc termiskās apstrādes, tad sprieguma atvieglošana, sekojoši precīzā apstrāde.

Metināmība: Traditional fusion welding is rarely used for primary aerospace load-bearing aluminum alloy components. They primarily rely on mechanical joining (e.g., Hi-Lok fasteners, riveting) or solid-state welding techniques (e.g., friction welding, berzes maisīšanas metināšana FSW), un metināšanai parasti nepieciešama lokalizēta termiskā apstrāde, lai atjaunotu īpašības .

Kvalitātes kontrole: Stingra procesa un bezsaistes pārbaude, ģeometriskas pielaides, virsmas raupjuma un defektu apstrādes laikā .

Aviācijas un kosmosa alumīnija sakausējumu izturība pret koroziju ir viens no to kritiskajiem veiktspējas rādītājiem, īpaši ņemot vērā to izturību pret stresa korozijas plaisāšanu (SCC) un pīlinga koroziju dažādās vidēs .

Korozijas aizsardzības stratēģijas:

Sakausējuma un temperamenta atlase: Aviācijas telpā augstas stiprības alumīnija sakausējumiem, pārmērīgi sastopamiem temperatūriem (e {. g ., t7351/t7451/t7651 7xxx sērijai, t851 8xxx sērijai) ar augstu SCC un ekspluatācijas korozijas izturību parasti ir parasti obligāti, pat piepūšoties uz dažiem Peak korozijas izturību, parasti obligāti, un: stiprums .

Virsmas apstrāde:

AnodējošsVisizplatītākā un efektīvākā aizsardzības metode ir blīva oksīda plēves veidošana uz kalšanas virsmas, kas uzlabo korozijas un nodiluma izturību. Hromskābes anodēšana (CAA) vai sērskābes anodēšana (SAA) parasti tiek izmantota, pēc tam seko zīmogošana.

Ķīmiskie pārveidošanas pārklājumi: Kalpo kā labi grunti krāsām vai līmēm, nodrošinot papildu aizsardzību pret koroziju .

Augstas veiktspējas pārklājuma sistēmas: Epoksīda, poliuretāna vai cita augstas veiktspējas pretkorozijas pārklājumi tiek uzklāti noteiktā vai skarbā vidē .

Galvaniskās korozijas pārvaldība: Saskaroties ar nesaderīgiem metāliem, stingri izolācijas pasākumi (e . g ., nevadošie blīves, izolācijas pārklājumi, hermētiķi) jāņem, lai novērstu galvanisko koroziju .}

Alumīnija sakausējuma aviācijas un kosmosa kalnu fizikālās īpašības ir kritiski ievades dati gaisa kuģu projektēšanā, ietekmējot gaisa kuģa strukturālo svaru, veiktspēju un drošību .

Dizaina apsvērumi:

Galīgais izturības un svara un stīvuma un svara attiecības: Aviācijas un kosmosa alumīnija kalumi ir galvenie gaisa kuģu sasniegšanai, vieglas un augstas struktūras efektivitātes rezultātā, šajā sakarā izceļas ar Li-Alloys (8xxx sērija) .

Bojājumu tolerances dizains: Papildus spēkam, aviācijas un kosmosa detaļas prioritizē bojājumu toleranci un noguruma veiktspēju, prasot materiālus, lai droši darbotos pat ar esošajiem trūkumiem . Smalkie graudi un nepārtrauktā graudu plūsma ir ļoti svarīgi šim .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} {..

Darba temperatūras diapazons: Aviācijas un kosmosa alumīnija sakausējumi nav ļoti izturīgi pret temperatūru, parasti ierobežo darbības temperatūru zem 120-150 grāda . augstākas temperatūras lietojumprogrammām, titāna sakausējumi vai kompozītmateriāli jāapsver .}}

Ražošanas sarežģītība: Aviācijas un kosmosa kalniem ir sarežģītas formas, prasot ārkārtīgi augstas prasības par dizaina un ražošanas procesiem, bieži iesaistot vairākas kalšanas caurlaides un precīzas apstrādes .

Kvalitātes nodrošināšana un alumīnija sakausējuma kosmiskās aviācijas kalumu pārbaude ir aviācijas nozares drošības galvenie elementi, un tām ir jāievēro visstingrākie nozares standarti un klientu specifikācijas .

Standarta pārbaudes procedūras:

Pilnīga dzīves cikla izsekojamība: Katrā posmā no izejvielu iepirkuma līdz galīgajai piegādei jābūt detalizētiem ierakstiem un izsekojamai dokumentācijai, ieskaitot siltuma numuru, ražošanas datumu, procesa parametrus, testa rezultātus utt. .

Izejvielu sertifikācija:

Ķīmiskās sastāva analīze (optiskās emisijas spektrometrs, ICP), lai nodrošinātu atbilstību AMS, MIL, BAC un citām kosmiskās aviācijas materiālu specifikācijām .

Iekšējā defektu pārbaude: 100% ultraskaņas pārbaude (UT), lai nodrošinātu, ka sagataves nesatur liešanas defektus un ieslēgumus .

Kalšanas procesa uzraudzība:

Reāllaika uzraudzība un krāsns temperatūras uzraudzība un reģistrēšana, kalšanas temperatūra, spiediens, deformācijas daudzums, deformācijas ātrums, riešanas temperatūra un citi parametri .

Process/bezsaistē nejauša kalšanas formas un izmēru pārbaude, lai nodrošinātu atbilstību iepriekšējās un apdares kalšanas prasībām .

Termiskās apstrādes procesa uzraudzība:

Precīza krāsns temperatūras vienveidības kontrole un reģistrēšana (atbilstoši AMS 2750E 1. klasei), dzemdēšanas vidi temperatūra un uzbudinājuma intensitāte, atdzesēšanas pārsūtīšanas laiks un citi parametri .

Nepārtraukta temperatūras/laika līkņu reģistrēšana un analīze .

Ķīmiskās sastāva analīze:

Galīgo kalnu pakešu ķīmiskā sastāva atkārtota pārbaude .

Mehāniskās īpašības pārbaude:

Stiepes pārbaude: Paraugi, kas ņemti L, LT un ST virzienos, stingri pārbaudīti UT, YS, EL atbilstoši standartiem, nodrošinot, ka minimālās garantētās vērtības tiek izpildītas .

Cietības pārbaude: Daudzpunktu mērījumi, lai novērtētu vienveidību un korelētu ar stiepes īpašībām .

Trieciena pārbaude: Carpy v-met trieciena tests, ja nepieciešams .

Lūzuma izturības pārbaude: K1C vai JIC testēšana kritiskiem komponentiem, galvenais parametrs aviācijas un kosmosa bojājumu tolerances dizainam .

Stresa korozijas plaisāšanas (SCC) pārbaude:

Visi 7xxx un 8xxx sērijas aviācijas un kosmosa kalumi (izņemot T6) ir obligāti pakļauti SCC jutīguma pārbaudei (E . g ., C-gredzena tests, ASTM G38/G39), lai nodrošinātu, ka neviens SCC nenotiek noteiktā stresa līmeņos .}}}}

Nemierinoša pārbaude (NDT):

Ultraskaņas pārbaude (UT): 100% iekšējās defektu pārbaude visiem kritiskajiem slodzes piedurknēm (saskaņā ar AMS 2154 standartu, AA klasi vai A klases līmeni), lai nodrošinātu porainību, ieslēgumus, delaminācijas, plaisas utt. .

Penetranta pārbaude (PT): 100% virsmas pārbaude (saskaņā ar AMS 2644 standartu), lai noteiktu virsmas pārtraukumus .

Eddy strāvu tests (ET): Nosakiet virsmas un gandrīz virsmas defektus, kā arī materiālu vienveidību .

Radiogrāfiskā pārbaude (RT): Rentgena vai gamma-ray pārbaude noteiktām konkrētām vietām .

Mikrostruktūras analīze:

Metalogrāfiskā pārbaude, lai novērtētu graudu lielumu, graudu plūsmas nepārtrauktību, pārkristalizācijas pakāpi, nogulsnētu morfoloģiju un sadalījumu, īpaši graudu robežu nogulsnes īpašības, nodrošinot atbilstību mikrostruktūras aviācijas standartiem . Aviācijas un kosmosa standarti ..

Izmēra un virsmas kvalitātes pārbaude:

Precīzs 3D dimensijas mērījums, izmantojot koordinātu mērīšanas mašīnas (CMM) vai lāzera skenēšanu, nodrošinot sarežģītu formu izmēru precizitāti un ģeometriskas pielaides {.

Virsmas raupjums, vizuāla defektu pārbaude .

Standarti un sertifikāti:

Ražotājiem jābūt AS9100 (kosmosa kvalitātes vadības sistēma) sertificēta .

Produktiem jāatbilst stingriem aviācijas un kosmosa standartiem, piemēram, AMS (kosmiskās aviācijas materiālu specifikācijas), MIL (militārās specifikācijas), BAC (Boeing Aircraft Company), Airbus, SAE Aviācijas un kosmosa standarti, ASTM utt. .

EN 10204 3. tips . 1 vai 3.2 var sniegt materiālu testa pārskatus, un pēc klienta pieprasījuma var sakārtot trešo personu neatkarīgo sertifikātu.

Alumīnija sakausējuma aviācijas un kosmosa mirdzumi ir neaizstājami komponenti gaisa kuģu konstrukcijās, pateicoties to nepārspējamai veiktspējas kombinācijai, ko plaši izmanto daļās ar galīgajām prasībām izturībai, svaram, uzticamībai un drošībai .

Primārās uzklāšanas zonas:

Gaisa kuģu fizelāžas struktūra: Starpsienas, stringer savienojumi, ādas galdnieki, salona durvju rāmji, logu rāmji un citas primārās slodzes struktūras .

Spārnu struktūra: Ribas, sparu veidgabali, atloku celiņi, ailerona komponenti, pilona pielikumi .

Nosēšanās pārnesumu sistēma: Galvenie nolaišanās pārnesumu statņi, savienojumi, riteņu rumbas, bremžu komponenti un citas kritiskas augstas slodzes detaļas .

Motora sastāvdaļas: Motora stiprinājumi, pakaramie, ventilatora lāpstiņu saknes (daži modeļi), kompresora diski (agrīnie dizaini) .

Helikoptera komponenti: Rotora galvas komponenti, transmisijas korpuss, savienojošie stieņi .

Ieroču sistēmas: Raķešu korpusa struktūras, palaišanas komponenti, precizitātes instrumentu kronšteini .

Satelīti un kosmosa kuģis: Strukturālie rāmji, savienotāji .

Projektēšanas priekšrocības:

Galīgais izturības un svara un stīvuma un svara attiecības: Tieši veicina gaisa kuģa svara samazināšanu, palielinātu kravu un degvielas efektivitāti .

Augsta uzticamība un drošība: Kalšanas process novērš liešanas defektus, nodrošinot izcilu noguruma dzīvi, izturību pret lūzumu un stresa korozijas plaisāšanas pretestību, atbilstoši aviācijas un kosmosa nozares prasībām . .. {0} {0} {0} {0} {0} {0} {0} {0} {0} {0} {0} {0} {0.

Sarežģītu formu integrācija: Die kalšana var radīt gandrīz tīkla formas sarežģītas ģeometrijas, integrējot vairākas funkcijas, samazinot daļu skaitu un montāžas izmaksas .

Lieliska noguruma veiktspēja: Būtisks komponentiem, kas pakļauti atkārtotām slodzēm gaisa kuģī .

Dizaina ierobežojumi:

Augstas izmaksas: Izejvielu izmaksas, attīstības izmaksas un precīzas apstrādes izmaksas ir salīdzinoši augstas .

Izgatavošanas laiks: Die dizains, ražošana un daudzpasa kalšanas un termiskās apstrādes cikli sarežģītām kosmiskās aviācijas kalumiem var būt ilgstoši .

Lieluma ierobežojumi: Kalšanas izmērus ierobežo kalšanas aprīkojuma tonnāža .

Slikta metināmība: Tradicionālās saplūšanas metināšanas metodes parasti neizmanto primārajām kosmiskās aviācijas slodzes struktūrām {.

Augstas temperatūras veiktspēja: Alumīnija sakausējumi parasti neiztur augstas temperatūras, un darbības temperatūra ir ierobežota zem 120-150 grāda .

Ekonomikas un ilgtspējības apsvērumi:

Kopējā dzīves cikla vērtība: Lai arī sākotnējās izmaksas ir augstas, kosmiskās aviācijas mirstības nodrošina ievērojamus ekonomiskus ieguvumus visā dzīves ciklā, uzlabojot gaisa kuģu veiktspēju, drošību, pagarinātu kalpošanas laiku un samazinātas uzturēšanas izmaksas .

Materiālu izmantošanas efektivitāte: Papildu netikuma veidošanas kalšanas tehnoloģija un precizitātes apstrāde samazina materiālu atkritumu {.

Vides draudzīgums: Alumīnija sakausējumi ir ļoti pārstrādājami, saskaņojot ar kosmiskās aviācijas nozares prasībām ilgtspējībai .

Uzlabota drošība: Atbilžu augstākā veiktspēja tieši uzlabo lidojuma drošību, kas atspoguļo to augstāko vērtību .

Populāri tagi: alumīnija sakausējuma aviācija mirstošās daļas, Ķīnas alumīnija sakausējuma aviācijas mirstības kalšanas detaļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca